Шта је најважније да обратите пажњу када се користе национално 6 кранова камиона?

Возите свемирски брод заштите животне средине, на тржиште је представљено национално шест камиона, али постоји много невоља кран, употреба националних шест дизалица мора да обрати пажњу на шта? Данас ће вас тешки брат прво одвести да видите национални шест модела система након употребе упутстава .
Систем типова ДПФ (замка честица) се углавном користи за прикупљање угљених испарења који су генерисане дизелском сагоревањем . када је блокиран систем за последицама, то је потребно очистити, то јест, кажемо "Регенерација", постоје два начина регенерације: пасивна регенерација ..
"Пасивна регенерација" је углавном у возилу на путу, брзина возила је већа од 70км / х, када се на екрану приказује жута икона, што указује да се регенерација аутоматски врши, систем не захтева да ручно интервенишемо "

Када је жута икона као што је горе наведено да "активна регенерација", што указује на то да активна регенерација возила није у могућности да ефикасно уклања честице ДПФ-а, потребу да паркира аутомобил за ручно регенерацију . Степ1: Молим вас, паркирајте возило у отвореном пољу, у возилу у празном стању, повуците га у стање мировања у отвореном облику, повуците га у неактивно ..

Корак: Затим притисните дугме Регенерација, систем ће аутоматски убрзати гас да не ради на великом брзини, а температура исцрпљујуће је више од 650 степени више од 650 степени, ако наиђете на стање, ако се сретнете одмах, не треба одмах да се обратите мотору одмах, не одмах да одмах будете искључили обнову. .

СТПЕ3: Када се ДПФ ручна регенерација заврши аутоматски, индикаторска лампица ће се променити у вањску на државу, у то време поново можете возити на путу .
Међутим, када икона инструмента покаже црвену боју, то значи да су честице депоноване у ДПФ-у премашује стандард, а није могуће регенерирати ДПФ активним и пасивним регенерацијом . да ли ће се чишћење ручног чишћења угљеника . ако непрекидно чишћење угља. оштећења носача .