Хитни одговор на багери након катастрофе
Хитни третман багера после катастрофе
Сваке године због изградње, несрећа, временских и других фактора, багери ће се неизбежно сусрести у неким хитним случајевима, овогодишњу сезону поплаве, многа места су претрпела поплаве, багери као важан алат, спасавање и олакшање. Али у процесу изградње понекад је лако пасти у воду, како би се смањио губитак пада у воду, овде да подели неки багер је преплављен да се бави саветима, надам се да ће вам помоћи да волите машине.
НАПОМЕНА: Након поплављеног, не слепо не покрените машину без провере лечења. Слепи почетак је лако изазвати секундарно оштећење машине и неуспеха система.
01, систем мотора
Моторна вода из ваздушног филтера у цилиндар; Двоје из издувне луке мотора у кућишту радилице. Како је срце багера, мотор треба да се провери у први пут након поплаве.
Отворите прикључак за пражњење уља и утикач за предгревање, ако унутра постоји вода и седимент, морате да демонтирате цео мотор за распадање и чишћење, како бисте осигурали да сви делови чистих, а затим поново инсталирају.
Проверите резервоар за дизел, ако нађете воду и седимент унутра, прво морате да отпустите нечистоће, а затим направите темељно чишћење и замените дизелски филтер.
02, хидраулички систем
Како багер нормално ради, хидраулични резервоар за нафту је запечаћен, резервоар унутар обично нема нечистоће, већ у поклопцу резервоара са уређајем за размену гаса, ако је водостај за дисање у уста, требало да има уроњење влаге, Прво говорите уста да подигнете положај, виши од водене површине.
Ако постоји инфилтрација воде и седимената, онда је потребно да исушите хидраулично уље, а резервоар ће се темељно очистити, заменити нови хидраулично уље и хидраулично уље.
Такође треба да проверите контролни вентил и друге хидрауличне компоненте, попут воде да осигура да вентил пумпе може правилно радити.
03, електрични систем
Електрични систем се највише боји воде, али и врло крхко, након што багер у воду, одмах требате да извучете осигурач; Извадите кабл за батерију; Извадите рачунарску плочу. У ремонтирању електрични систем мора бити опрезан, пре свега, морамо очистити појаву блистера електричних компоненти, чистити након што морамо да растављамо, очистимо унутрашњост сваког дела, чисте и суве.
Поред тога, електрични утикачи и завојнице се лако оксидују и оштете након што су натопљени водом, потребно их је пажљиво прегледати и оксидирани делови одлагати, а ако су превише озбиљне, поново их је потребно поново заменити новим деловима.
На крају се надам да морате бити опрезни и обратите пажњу на сигурност у процесу вожње багера и покушајте да избегнете да се машина поплави. Ако је машина поплављена, обратите се професионалном техничару на време да ремонтирате.
