Са олујом која долази, да ли су наши багери спремни?
С временом у лето, многе области непрекидне кише, Зхенгзхоу, Хенан доживела је хиљаду година изузетно јаких кише, према животним животима, према људима и имовина донела је велике губитке. Дакле, киша киша, како да заштитимо багер? Овде сам припремио тајну конзервације, молим вас прихватите!
Паркинг на сигурном месту
Након заустављања рада, багер ће бити паркиран у вишим приземљу и чврстом месту, не паркирај опрему на лако срушити се, једноставан за клизање, да би се избегла разбијена опрема, поплављена и друга несрећа. Након паркирања багера, чврсто затворите врата и прозоре, одсеците напајање целе машине и обратите пажњу да проверите да ли је резервоар за гориво и поклопац резервоара за хидраулично уље чврсто у паркингу. Дакле, долази питање, ако није тако добро да га избегава, како да смањимо штету?
Када се ниво воде повлачи, багер се неће покренути, а багер ће се прво укинути на сигуран положај и очистити. Након тога, системи багера се провере и поправљају.
Део снаге
①Дисассембле Филтер за ваздух: Проверите да ли вода улази у систем унос ваздуха, ако постоји вода у цилиндру, мотор се мора раставити. Пазите да не користите методу окретања радилице да бисте исушили воду из рупа за убризгавање да бисте уклонили воду из облоге цилиндра како бисте избегли оштећење склопа облога цилиндра.
② Проверите уље: Проверите да ли се ниво уља уљани шипки повећава, проверите да ли уље садржи седимент и воду. Најбољи начин да се бавите мотором је растављати цео мотор и подићи га за поправак. Ако услови то не могу да ураде, машина се делимично раставља и очисти, проверите поступак обраде. Након чишћења и замене потпуно новог уља, филтра за уље и остале производе за одржавање.
③ Проверите резервоар за дизел: ако у резервоар има воде, прво исциједите дно резервоара, резервоар дизел уља објављен након утовара, након падавина за чишћење; са одређеном количином воде за испрати резервоар, а затим отворите крпу и прљавштину у поље, обратите пажњу на кутију у партицији и угловима и настојте да будете чисти и коначно да будете чисти и коначно са дизелском уљем да исперите резервоар; Цистерна на уљној пумпи са цеви ниске под притиском и повратна цев се уклања у чишћење и исушивање пухања ваздухом под притиском.
Хидраулички систем и компоненте преноса
① Хидраулични резервоар за нафту је сама запечаћен, ако постоји упад блата и воде. Резервоар за нафту, одвод воде, резервоар и цевоводе чисте, додајте хидраулично уље, замените нови уложак.
② Отпустите хидраулични вијак за одвод пумпе, ако уље није објавило воду, а затим проверите контролни вентил и разне компоненте (укључујући хидраулично уље радијаторе), као што још увек није пронађена вода, можете одредити главну пумпу, високотлачни кружни круг, а затим је нормално. ① Стартер мотор, генератор инструментација и друга електрична опрема са багера уклоњена је, очишћена дизел горивом, печеном сувом.
② Проверите целокупне машине Електричне линије и електричне конекторе, не постоји корозија, оштећења и тако даље, брушење корозије или замените релевантне делове.
На крају, покрените машину да проверите да ли постоји аларм, уклањање бацача без обзира да ли је дело нормално.
Топли савјети:
Након конструкције, обавезно паркирајте багер на сигурном месту са високим земљом, а не близу планина и река које се могу срушити и не заустављају се на местима и у исто време, и истовремено, пазите да багер има довољно горива у било које време, а багер може бити довољно горива.
Обавезно искључите главни прекидач опреме када се багер заустави;
Будите сигурни да не покрените опрему или укључите главни прекидач за напајање у случају поплаве, како не би проузроковали већу штету.
