Дођите овде да добијете копију приручника за зимско одржавање за Тренцхинг Лове Мацхине

Као велика грађевинска опрема у индустрији темеља, потрошња горива ротационих бушаћих платформи је један од важних трошкова шефова, а раст цена нафте константно смањује профитне марже шефова. Истовремено, ограничено снабдевање дизел горивом у неким областима додатно је ограничило време изградње ротационих бушаћих уређаја. Стога је потрошња горива постала главни за смањење трошкова и побољшање профита, данас ћемо говорити о саветима за уштеду горива. а. Уље (циклус замене 500х)

Уље као мазиво за дизел моторе, еквивалентно крви дизел мотора, може бити ефикасно подмазивање мотора како би се смањило хабање, ублажило трење и висока температура. Уље формира заптивку између клипног прстена и клипа, што може играти улогу баријере у смањењу цурења гаса и спречавању уласка спољашњих загађивача у мотор, што може осигурати смањење губитка снаге мотора и смањење потрошње горива.

Како се зима приближава, проверите ознаку моторног уља и чистоћу моторног уља. Ако је температура на градилишту ниска или је чистоћа моторног уља прениска, не заборавите да на време промените одговарајуће моторно уље. Топли подсетник, обратите пажњу на замену елемента филтера за уље (циклус замене 500х).

Друго, проверите елемент филтера за ваздух (циклус замене 2000х)

Ротациона бушилица, као главна опрема за изградњу темеља, увек се налази у отежаном радном окружењу, а елемент филтера за ваздух, као маска мотора, обезбеђује да ваздух који удише мотор буде чист. Ако је елемент ваздушног филтера превише прљав, то ће учинити мотор недовољним, што ће резултирати повећаном потрошњом горива дизел мотора, снагом и кваром црног дима.

Треће, систем горива

Такође треба да проверимо систем горива дизел мотора на време, када дизел систем дође до цурења уља или цурења уља, акумулација времена ће такође изазвати знатан губитак горива. Уобичајене грешке су: површина споја цеви за гориво није равна, деформација заптивке или оштећење површине, постоје рупе и тако даље.

Четврто, разуман избор опреме

Ако је дизел мотор радио у празном ходу у високој брзини, тако да дизел мотор ради брзином већом од броја обртаја у празном ходу и врши довод уља у празном ходу, у овом тренутку треба обратити пажњу на благовремено подешавање брзине мотора, како би се избјегло рад у празном ходу великом брзином. Истовремено, треба избегавати и појаву преоптерећења 'мала коњска запрега', тако да знатан део дизел горива у одсуству потпуног сагоревања на мотору, што резултира повећаном потрошњом горива .

Пето, благовремено очистите резервоар за гориво

Дизел гориво (циклус замене од 500х) након одређеног временског периода, да би се очистило дно резервоара, талог од неких минерала или нечистоћа, ако није редовно чист, биће на клипу и нормалан рад главе ињектора има већи утицај на лако изазивање уља није дозвољено време за снабдевање уљем, снабдевање уљем није равномерно, слаба атомизација уља, што резултира повећањем потрошње горива.

Одговарајући врући ауто

У зиму, услед пада температуре, дизел мотор дизел гориво и уље ће бити узроковани нижим порастом температуре вискозитета, тешкоћама протока. У овом тренутку након покретања возила, загревање при малом оптерећењу може с једне стране да побољша температуру самог мотора, погодујући дизел гориву у цилиндру и равномерно мешаном ваздуху, с друге стране, такође кроз кретање мотора. дизел мотор, систем за подмазивање ће бити одведен у систем за подмазивање како би се подмазали делови подмазивања, смањило непотребно хабање и хабање. Међутим, предуго врео аутомобил ће довести до смањења притиска пумпе за гориво, атомизација дизела није довољна, неравномерно мешање ће такође довести до тога да дизел гориво не може да се сагоре у потпуности, што резултира појавом црног дима, а на У исто време, због непотпуног сагоревања мотора ће довести до тога да је накупљање угљеника у комори за сагоревање озбиљније.

Седмо, 'без уља нема филтера' магично оружје

Желећи да у потпуности схвате 'без уља нема филтера', шефови могу да изаберу наше нове енергетске производе, потпуно без бриге о дизелу. Као што се каже, „електрична технологија, дефиниши будућност“, са нашом новом опремом за ротационо бушење, верујем да можете бити више „без уља, без филтера“, фокусирати се на „бушење“ новца.