Багери за пролећну употребу, члан 20

Блокбастери за кинеску Нову годину

Непрекидан преокрет од уста до уста

Кинески новогодишњи филм "Члан 20" "ватра из круга"

До краја филма се још расправља

Између правде и насиља

Има ли разлике од једног центиметра

Постоји само за длаку разлика између дипломирања и немања диплома

Детаљи живота одређују успех или неуспех

Ево резимеа за вас

Двадесет савета за пролеће

Боокмарк ит!

Пролеће са машином "двадесет"

Члан 1: Ако багер не ради након пролећног празника, може се оштетити танак слој уља на клизним деловима који се треју. Танки слој уља сваког фрикционог клизног стега може бити оштећен. Препоручује се да се багер пре поновног укључивања 2 до 3 пута пусти у празном ходу да би се подмазале површине ходања, ротације и копања.

Члан 2: Када је хладно у пролеће, окрените горњи оквир у положај 90- степена и подуприте стазе пре ходања. Дозволите гусјеницама да раде у празном ходу напред-назад неколико пута како бисте се отресли прљавштине и нечистоћа око ланчаника, потпорних точкова и водећих точкова.

Члан 3: Током периода врбе у пролеће, просторију радијатора треба често проверавати и сакупљену врба треба благовремено чистити четком како би се избегла висока температура мотора и лоша вентилација.

Члан 4: У случају кишног времена, урадите добар посао заштите шасије багера, више чишћења да бисте урадили третман рђе шасије.

Члан 5: не заборавите да на време допуните маст у местима за подмазивање како бисте избегли дуготрајно суво млевење!

Члан 6: У циљу побољшања ефикасности локације и контроле трошкова након почетка радова, обично се ради о снабдевању нафтом. Неопходно је скратити циклус замене дизел филтера како би се обезбедио сигуран рад система напајања багера.

Члан 7: Напајање на инспекцију обратите пажњу да ли је батерија довољно снаге, да ли је коло истрошено, старење, појава пуцања.

Члан 8: Проверите да ли је расхладна течност у резервоару за воду и подрезервоар довољна.

Члан 9: дно резервоара за дизел и сепаратор воде-уља за канализацију, дренажу, како би се осигурало да систем за гориво мотора ради исправно.

Члан 10: четири модела урее са сагоревањем такође проверавају ниво урее у резервоару урее и благовремено чисте нечистоће око отвора за пуњење.

Члан 11: пораст температуре ће вероватно изазвати мотор "лонац", температура воде је превисока када не можете журити да отворите поклопац воденог хладњака за хлађење, требало би да се природно охлади и затим допуните воду.

Члан 12: преносна трака у пролеће ће постати дужа, што доводи до клизања преноса, убрзавања хабања, благовременог прилагођавања како би се избегло ломљење траке и други кварови.

Члан 13: треба обратити пажњу на мале пукотине на стаклу кабине, кабину унутар и изван температурне разлике или прскање воде и узроковати ширење пукотина, па чак и пуцање.

Члан 14: пролећна пажња да замените старе жице, утикаче, црева, проверите, затегните цев за гориво како бисте спречили цурење горива, изазивајући пожар.

Члан 15: Почните са радом обратите пажњу на више посматрања дисплеја на инструмент табли, разних светла инструмената, индикатора, клима уређаја, камере за задњи поглед, сирене и тако даље.

Члан 16: Инспекција усисног ваздуха треба да се види да ли је елемент филтера за ваздух вода или присуство страних предмета, итд., проверите интеркулер, изглед компресора, спојеве, завртње и цевни обруч је добар.

Члан 17: Проверити да ли у ауспуху има страних материја и проверити да ли има блата и страних материја у издувној цеви испод мотора.

Члан 18: Лако је игнорисати прстен за прашину на свакој осовини радног уређаја након почетка рада, ова ствар је изузетно лако оштетити потребу за честим прегледом и заменом како би се избегло улазак песка у пин.

Члан 19: Користите манометар за мерење притиска у гумама и стриктно се придржавајте стандарда за надувавање гума.

Члан 20: температура пнеуматика је веома висока, не може се користити за испухивање помоћу методе притиска, а да не спомињемо воду која се прска у гумама да се охлади, како се не би убрзало оштећење гуме. Требало би да буде у сенци места да се заустави и одмори, док се температура пнеуматика не смањи пре него што наставите вожњу.

Пролећни почетак "двадесетице"

Дозволите да у детаљима никада не губите бодове

Нови поглед на посао са пуном ефикасношћу

Срећна зарада без престанка!